Levada do Norte ou Levada Ribeira Brava - Câmara de Lobos.
Campanha de 1890 (c.) e seguintes
Fotografia de Bernardes Franco, 2021.
Serra de Água, Ribeira Brava, ilha da Madeira.

Levada do Norte ou Levada Ribeira Brava - Câmara de Lobos
Madre, Ribeira da Hortelã, Seixal (1.025 mts); Fim, Sítio do Covão, Estreito de Câmara de Lobos (540 mts); 51 km. Foi inaugurada a 1 de junho de 1952 e fruto de 5 anos de trabalho intensivo, precedido de um ano de estudo em terreno e de dezenas de anos de conjetura até à sua realização. O plano que remontava a 1927, da autoria do Sindicato Agrícola de Câmara de Lobos, seria absorvido e incluído nas grande obras de aproveitamentos hidráulicos do país, sob a égide de Salazar, cujo preceito era de de nada se fazer sem um plano, de não o modificar em plena execução e de não o deixar a meio, para o trocar por programas de apetites. O plano seria executado na Madeira pela Comissão Administrativa dos Aproveitamentos Hidráulicos da Madeira, chefiada inicialmente pelo Dr. João Abel de Freitas (1893-1948) e posteriormente pelo engenheiro Manuel Rafael Amaro da Costa (1910-1998).
O lanço Sul da levada do Norte ou Levada da Ribeira Brava - Câmara de Lobos, possuía uma extensão total de 35.539 metros, dois quais 33.367 em céu aberto e os restantes 2.172, divididos por 13 túneis. A rede secundária de rega, canais novos e remodelados, neste lanço, possuía um desenvolvimento de 59 quilómetros.
Na costa Norte, a levada contava com 15.706 metros, com 8.556 metros em céu aberto e 7.150 metros em 19 túneis. Foram também executadas obras de compensação pelos mananciais desviados, foi construída a Levada da Fajã do Rodrigues (6,5 km), ampliada e remodelada a Levada do Chão da Ribeira (5 km) e 11 quilómetros, de intervenções, na rede secundária na costa norte. A contagem total de canal principal da Levada do Norte ou Ribeira Brava-Câmara de Lobos seria de 51.245 metros. A extensão total de canais novos e remodelados no âmbito deste grande projeto atingiria os 133 quilómetros.
Este empreendimento tornaria possível um caudal de rega, fora da época pluvial, de 502 litros por segundo, precedido do aproveitamento hidroelétrico deste caudal, na central de Salazar, agora denominada de Serra de Água. Abasteceria cerca de 1.400 ha de terrenos de cultivo, beneficiando 40.000 agricultores, cálculos do engenheiro Manuel Rafael Amaro da Costa, o cabouqueiro-mor.
Esta foi a maior Levada da Madeira até à conclusão da Levada dos Tornos, e considerada ainda, como a emblemática e mais bonita das levadas da Madeira.
A Levada do Norte ainda nos dias de hoje é fundamental no abastecimento público de água potável, regadio e produção de energia elétrica, segundo esta ordem de prioridade. O Lanço Norte, mantêm o seu traçado e função histórica, captando e conduzindo a água para o lado Sul, obtendo a rentabilização elétrica deste caudal na Central Hidroelétrica da Serra de Água.
No entanto, o Lanço Sul, assume atualmente um papel secundário. A construção de vários túneis hidráulicos, incluídos no Sistema de Fins Múltiplos dos Socorridos, beneficiações importantes para a Madeira, remeteram para o abandono e para um segundo plano alguns troços da Levada do Norte. O troço entre a Central da Serra de Água e a Ribeira da Ameixieira foi abandonado. O plano de construção do túnel do Espigão, remeterá o troço entre a Ribeira da Ameixieira e a Eira do Mourão para o mesmo abandono e esquecimento.