Arquipelago de Origem:
Santa Luzia (Funchal)
Data da Peça:
1984-08-02
Data de Publicação:
12/11/2021
Autor:
Não identificado
Chegada ao Arquipélago:
2021-11-12
Proprietário da Peça:
Museu de Fotografia da Madeira, Atelier Vicente's
Proprietário da Imagem:
ABM/ARM
Autor da Imagem:
ABM/ARM
Inauguração do segundo troço do Comboio do Monte, 2 de agosto de 1894, Funchal, ilha da Madeira
Categorias
Descrição
Inauguração do segundo troço do Comboio do Monte.
Entrada dos convidados do Caminho de Ferro para o comboio com a assistência de força militar.
Caminho-de-ferro do Monte.
Funchal, 2 de agosto de 1894, segundo troço.
Photographia-Museu Vicentes, Funchal, ilha da Madeira.
O Comboio do Monte ou Elevador do Monte, da The Mount Railway Company of Madeira entrou ao serviço em 1893 e 1894, embora a linha só fosse concluída em 1912. A 10 set. 1919, entretanto deu-se uma explosão na caldeira de uma locomotiva, do que resultaram 4 mortos e vários feridos, entre os 56 passageiros que seguiam a bordo. A 11 jan. 1932, deu-se novo desastre, desta vez por descarrilamento e, com o início da II Grande Guerra, foi impossível manter a empresa, pelo que, em abril de 1943, ocorria a última viagem, tendo a linha sido logo desmantelada e o material vendido como sucata, dada a difícil situação financeira da Companhia.
Entrada dos convidados do Caminho de Ferro para o comboio com a assistência de força militar.
Caminho-de-ferro do Monte.
Funchal, 2 de agosto de 1894, segundo troço.
Photographia-Museu Vicentes, Funchal, ilha da Madeira.
O Comboio do Monte ou Elevador do Monte, da The Mount Railway Company of Madeira entrou ao serviço em 1893 e 1894, embora a linha só fosse concluída em 1912. A 10 set. 1919, entretanto deu-se uma explosão na caldeira de uma locomotiva, do que resultaram 4 mortos e vários feridos, entre os 56 passageiros que seguiam a bordo. A 11 jan. 1932, deu-se novo desastre, desta vez por descarrilamento e, com o início da II Grande Guerra, foi impossível manter a empresa, pelo que, em abril de 1943, ocorria a última viagem, tendo a linha sido logo desmantelada e o material vendido como sucata, dada a difícil situação financeira da Companhia.