Teixeira de Aguilar (J.), texto e, Filipe Jorge, fotografias e organização, Faróis da Madeira, Porto Santo, Desertas e Selvagens, The Madeira Archipelago Lighthouses, Lisboa, Argumentum, 2006

O primeiro farol madeirense, um pequeno farolim, foi colocado no ilhéu da Pontinha (ilhéu de Nossa Senhora da Conceição) no porto do Funchal, onde entrou em funcionamento a 18 de maio de 1866. A sua luz era tão fraca que a referenciaram como “a brasa do ilhéu”. Foi substituído por um novo farol, instalado na cabeça da muralha nova, que fez aumentar 300 m para leste, além do ilhéu da Pontinha, este cais acostável para navios, inaugurado a 1 de agosto de 1931. Novas obras, cerca de três décadas depois, com aumento do paredão para leste, deslocaram o farol da Pontinha para uma nova posição, na extremidade do “molhe”, a cerca de 800 m do ilhéu. Ficou apoiado em coluna tipo tronco, cónica, com faixa vermelha e branca. As referidas obras de aumento do cais acostável da Pontinha foram inauguradas pelo então Presidente da República, Alm. Américo Tomás, a 18 de julho de 1962. Antes da existência de qualquer sinalização específica no porto do Funchal, o governador e capitão-general da Madeira, D. José Manuel da Câmara, que ocupou este cargo entre 1800 e 1803, mandou colocar lanternas no pilar de Banger, em noites de tempestade, para referenciar o porto, não viessem por ali os barcos encalhar na escuridão. O pilar de Banger era uma coluna de pedra formada por peças de cantaria, em cunha. Tinha 34 m de altura e, na base, 10 m de perímetro. Localizava-se perto da entrada do cais da cidade, na avenida marginal, entre a Casa da Alfândega (onde depois foi instalada a Assembleia Regional) e a Av. Zarco. Durante mais de um século, o pilar de Banger foi utilizado como posto de sinais de entrada e saída de vapores que demandavam o porto do Funchal. Em 1929, o pilar foi demolido para a de construção da nova Av. do Mar.