Arquipelago de Origem:
Freguesia da Sé (Funchal)
Data da Peça:
1921-00-00
Data de Publicação:
14/03/2026
Autor:
João António Bianchi
Chegada ao Arquipélago:
2026-03-01
Proprietário da Peça:
Museu de Fotografia da Madeira
Proprietário da Imagem:
ABM
Autor da Imagem:
ABM
Pilar de Banger e Praia do Funchal, fotografia de João Bianchi, 1921 a 1922 (c.). Funchal, ilha da Madeira.
Categorias
Descrição
Pilar de Banger e Praia do Funchal.
Vista da Praia e cidade do Funchal, com a rua António José de Almeida à direita e a antiga Alfândega do Funchal, ainda com o armazém dos escaleres
Pilar de 1798 a 1939.
Fotografia de João António Bianchi (1862-1928), visconde de Vale Paraíso, 1921 a 1922 (c.).
Negativo simples, vidro com gelatina e sais de prata, 8,2 x 10,7 cm.
Museu de Fotografia da Madeira, Atelier Vicente's (Inv. VVP/19), Funchal, ilha da Madeira.
O pilar de Banger tinha sido construído pelo comerciante inglês John Light Banger, em 1798 e visava servir, com a sua altura de mais de vinte metros, como guindaste e cabrestante para transporte de mercadorias dos navios ao largo para a praia do Funchal. O aumento da envergadura dos navios, rapidamente, inviabilizou essa utilização, servindo até aos inícios do século XX como posto de sinais à Casa Blandy, avisando os exportadores das encostas da cidade da chegada ao porto dos navios e a que companhia pertenciam. Foi demolido em julho de 1939, perante imensa polémica na comunicação social, para ampliação da marginal do Funchal e construção da futura Avenida do Mar.
Vista da Praia e cidade do Funchal, com a rua António José de Almeida à direita e a antiga Alfândega do Funchal, ainda com o armazém dos escaleres
Pilar de 1798 a 1939.
Fotografia de João António Bianchi (1862-1928), visconde de Vale Paraíso, 1921 a 1922 (c.).
Negativo simples, vidro com gelatina e sais de prata, 8,2 x 10,7 cm.
Museu de Fotografia da Madeira, Atelier Vicente's (Inv. VVP/19), Funchal, ilha da Madeira.
O pilar de Banger tinha sido construído pelo comerciante inglês John Light Banger, em 1798 e visava servir, com a sua altura de mais de vinte metros, como guindaste e cabrestante para transporte de mercadorias dos navios ao largo para a praia do Funchal. O aumento da envergadura dos navios, rapidamente, inviabilizou essa utilização, servindo até aos inícios do século XX como posto de sinais à Casa Blandy, avisando os exportadores das encostas da cidade da chegada ao porto dos navios e a que companhia pertenciam. Foi demolido em julho de 1939, perante imensa polémica na comunicação social, para ampliação da marginal do Funchal e construção da futura Avenida do Mar.